濟(jì)南工地大門(mén)在很多工程工地上都能看到，但現(xiàn)在很多工地都會(huì)安裝一個(gè)工地大門(mén)，以防止外來(lái)人員隨意進(jìn)入，擾亂施工現(xiàn)場(chǎng)。大門(mén)一般寬10米，推拉式，長(zhǎng)11米，由120mmx60mm扁管和彩鋼板制成，角鋼70mmx70x7mm，斷面尺寸1000mmx1000mm，鋼輪安裝在門(mén)下鋼導(dǎo)軌上的槽滑塊上，門(mén)是用橡膠輪固定的，那么大家的施工技術(shù)措施是什么呢？大家明白了嗎？對(duì)此了解多少呢？是不是不清楚呢？接下濟(jì)南宏鉅為大家介紹一下。

1、方開(kāi)挖后，采用立式汽油機(jī)壓實(shí)地基土層，壓實(shí)系數(shù)大于或等于95%。如兩柱腳側(cè)墻泥土松動(dòng)，應(yīng)立模。支模時(shí)，按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范操作。模板要具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證地基的形狀和尺寸和截面尺寸的正確性。模板支設(shè)完畢后，進(jìn)行二次施工放樣，確定門(mén)柱和導(dǎo)軌的位置，為埋件與導(dǎo)軌的焊接做好準(zhǔn)備。

2、拆除原有建筑圍欄，用電焊機(jī)將原圍欄錨定斜撐切斷，用交通工具將原來(lái)的圍墻從工地運(yùn)走，并派工人用大錘、鉆桿和鏟子拆除圍欄地基。暫時(shí)把它們放在一邊，用車(chē)輛運(yùn)走。然后，將現(xiàn)場(chǎng)剩余的高于導(dǎo)軌表面的泥土和雜物運(yùn)至路邊臨時(shí)存放。場(chǎng)地平整后，進(jìn)行施工放樣，確定濟(jì)南場(chǎng)地門(mén)柱、導(dǎo)軌位置，然后進(jìn)行土方開(kāi)挖。門(mén)柱的基坑尺寸應(yīng)根據(jù)門(mén)柱基礎(chǔ)內(nèi)埋件的尺寸確定，兩門(mén)柱的基坑尺寸應(yīng)為1600毫米×1600毫米×1500毫米�？紤]到一旦基坑的基坑回填，現(xiàn)場(chǎng)的主要車(chē)輛將從這里通過(guò)，導(dǎo)軌基礎(chǔ)溝槽的開(kāi)挖尺寸為600毫米×500毫米，總長(zhǎng)度為20m。

3、安裝埋入部件和導(dǎo)軌后，應(yīng)使用C25混凝土澆筑，并將所有開(kāi)挖的基礎(chǔ)溝渠澆注。使用振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)做到“快插慢拔”。為防止表面混凝土先振搗，應(yīng)分層快速插入，并與下面的混凝土分開(kāi)；為使混凝土填補(bǔ)振動(dòng)器抽出造成的空腔，消除氣泡，應(yīng)緩慢抽出。在振動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)將振動(dòng)器輕輕上下移動(dòng)，使振動(dòng)均勻。各插入點(diǎn)應(yīng)控制好時(shí)間。如果太短，就不容易搗固。如果時(shí)間太長(zhǎng)，可能導(dǎo)致混凝土離析。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為30s，但應(yīng)考慮混凝土表面水平，無(wú)明顯下沉，無(wú)氣泡，表面有砂漿。振動(dòng)棒水平移動(dòng)距離控制在400mm以?xún)?nèi)。柱腳、導(dǎo)軌下混凝土不得空鼓密實(shí)。

4、濟(jì)南工地大門(mén)導(dǎo)軌及埋件安裝。在10米的入口段，每隔2米用電錘在原石混凝土基礎(chǔ)兩側(cè)鉆孔，安裝15厘米長(zhǎng)的膨脹螺栓（在不設(shè)混凝土墊層的其他地方使用22根長(zhǎng)直徑鋼筋，并將其推到地下土層進(jìn)行錨定），然后用10焊接。毫米厚100mm×60mm高460毫米方形管道，用于安裝和固定導(dǎo)軌。三柱基礎(chǔ)在四個(gè)角處用鋼筋錨固，然后用嵌入式框架焊接。其中，所有埋件的頂高應(yīng)能保證導(dǎo)軌槽鋼放置后的頂高達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高度并處于水平面上。為了保證堅(jiān)固性，導(dǎo)軌和兩柱基礎(chǔ)座的鋼板被牢固地焊接。

5、閘門(mén)制作：濟(jì)南工地閘門(mén)門(mén)葉長(zhǎng)11米，高2.5米。外框采用5mm厚、120mmx60mm長(zhǎng)、60mm寬的扁鋼焊接而成。內(nèi)框焊接方鋼管，壁厚5mm，長(zhǎng)寬60mmx6mm，共21根方管，間距500mm。門(mén)扇面板用0.78mm厚的彩鋼板用鉚釘固定在門(mén)框表面。在門(mén)下高度200mm、寬度120mm的鋼板兩側(cè)固定焊接直徑160mm、厚度60mm的四個(gè)鋼輪。門(mén)框上部用50mm×50mm×5mm角鋼作為支架和門(mén)柱焊接，八個(gè)直徑80mm、高70mm的小橡膠輪用螺栓固定在門(mén)框上，用以固定門(mén)扇。然后在門(mén)扇上刷三道底漆和兩道面漆，再刷花紋裝飾設(shè)計(jì)。

6、混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，安裝閘門(mén)。由于閘門(mén)重量較大，需要安裝20噸汽車(chē)吊。先用汽車(chē)吊將門(mén)扇吊起，再由操作人員焊接閘門(mén)底輪，然后在導(dǎo)軌上前后滑動(dòng)固定。調(diào)試成功后，對(duì)門(mén)上小輪進(jìn)行調(diào)試固定。焊接時(shí)，鎖住車(chē)門(mén)固定裝置。

7、閘門(mén)安裝完畢后，對(duì)各焊接點(diǎn)進(jìn)行防腐處理，刷防銹漆三遍，并對(duì)閘門(mén)進(jìn)行清洗。清理后，門(mén)柱、大門(mén)的面漆、背面按要求刷漆，正面刷公司形象圖案設(shè)計(jì)。　　

上述內(nèi)容為大家介紹了一下濟(jì)南工地大門(mén)施工技術(shù)措施，相信大家看完之后會(huì)對(duì)此有個(gè)深入的了解和認(rèn)識(shí)，以后在安裝的時(shí)候也可以按照上面的步驟進(jìn)行施工，希望能夠幫助到大家，這樣我們將會(huì)感到非常的開(kāi)心。